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                            | Hello everyone, this time I will write about one of the latest adventures I had a few months ago in Cancun, but firstly I am going to explain about what is Wings for Life World Run. Wings for Life is a not-profit foundation established in Austria in 2004 whose mission is to find a cure for spinal cord injury, so that, in order to raising funds Wings for Life created an entirely new type of event never before seen on any other sporting field. That event is Wings for Life World Run a truly global adventure involving athletes from 34 locations, participating in one race, in which runners of all levels, from first-timers to professional athletes, will run at the very same time all over the world for those who can’t. Why is Wings for Life World Run different from other events of this kind?. Well, firstly, there are no finish line waiting for you, in this occasion, the finish line will chase you through out the course, that means you have to run until you get caught by "The Catcher Car". In short, you know where you start, but you don't know where you will finish. Other important aspect about running Wings for Life World Run is that you will not only be participating in a different global sporting event but you will also be helping to find a cure for debilitating spinal cord injury. How does it works? The event starts at 10:00 UTC simultaneously all over the world, that means some will run their race in the hot weather of the afternoon or even in the cold and dark night of the early morning or will enjoy the sunset while the day turns into a bed of stars. Meanwhile, half an hour later, The Catcher Cars will start up its engines in order to chase for the runners at a constant pace and accelerating it's speed based on a rigid global timetable, so that, when The Catcher Car overtakes a runner its race is over and is time to catch the shuttle back to the starting point. Is there a reward? For each location there will be a male and female winner who will receive an invitation to participate on any of the 34 courses they like for the next wings for life world run. But the world winners farther of being crowned as The Global Champions they will receive a round trip around the world filled with unbelievable experiences. Here is a video explaining how does it works. Now that you have a clear idea about Wings for Life World Run I will continue with my tale. For Mexico this event was set in Cancun on May the 5th of 2014, so that, my wife and I took advantage of the labour day holidays to travel there from April 30 to May 5, but unfortunately due to unknown situations we arrived later to the airport losing our flight. Thus, we needed to find the soonest flight to Cancun, then we asked in Volaris, VivaAerobus, Aeromexico and Interjet being the latest one the cheapest and soonest we could get, it was scheduled for Friday night and then our journey begun.. We got our tickets to Cancun and now had to call Best Day so as to cancel our booking at the hotel and the car we hired, never did we think how tough that would be. When calling Best Day our travel agent warned us about the penalisations due to booking cancellation arguing that hotels and car rental companies usually charges one day of usage. Anyway that day was already lost. So, we proceeded with cancellation and then our agent offered us booking on another hotel using the remaining money from the first reservation, so that we accepted his offer. Looking for options to stay at Cancun our travel agent was when suddenly he found a better place than we had booked before for no extra charge, then we were done with that and could breathe calmly at last. It was Friday morning and we were packing our stuff inside our baggage and getting ready to, at last, travel to Cancun and this time we will arrive to the airport on time. Our flight that was scheduled to take-off at 20:20 hrs., so, we only needed to wait until 18:00 hrs. in order to commute to the Airport and wait to get on the plane. At 18:00 hrs we were leaving home to reach our flight at the Airport, thus, our commute was fast and calmly and could be on time to register our luggage and have something for dinner. The time to board our plane was pretty close and we were almost done with our dinner, so that, we pay the bill and then walked through the security checkpoint looking for the boarding gate described on our flight tickets. Approaching to the boarding gate we were when suddenly saw a crowd of angry people yelling to a Volaris' Assistant, apparently our flight was out of schedule. -"That is great, Why it did not happen this the Wednesday?", I mumbled. Fortunately we did not waited for hours, our flight arrived just 20 minutes out of schedule and at last we were on way to Cancun. We arrived roughly at 23:00 hrs. at Cancun's International Airport and our transportation was waiting to take us to our hotel. We booked at "El Gran Oasis" a big and bustling all inclusive resort where a quite amiable bell boy attended us and carried our luggage to the front desk where we registered. At last we were in Cancún. I woke up quite early in the morning so as to feel Cancun's weather and humidity. It was still dark and even you can see the moon and the stars, surprisingly there were public transportation running at that time. So, I did some dynamic stretching and then started an easy running along Kukulcan's Boulevard. In the beginning I felt good but a few kilometres later while increasing my pace, a sensation of heat felt through my body caused by Cancun's humidity and a 23°c temperature, so, I continue with my morning training by roughly 8 kilometres to finalise the last 2 over the white sands of Cancun's beaches, feeling the soft wind pampering my skin and the warm water of the sea desperately trying to play with my toes on every stride of my legs. So, I continue running along the beach, there were no darkness anymore and the sun was trying to raise from his watered bed and shine for one more day. I ended up with my workout and then returned to my room to have breakfast with my wife and then pick-up the runner's kit for tomorrow's competition, so, after breakfast we took a bus to commute to "B2B Hotel", where runner's kits were delivered. But before we went to "La Isla" Shopping Centre to withdraw some money from the cashpoint. After a few minutes of commuting, we were at "B2B Hotel", there were few people and so that, runner's kit delivery was quiet and fast. Runners kit contained a head band, my runner number attached with it's BIB, some leaflets with information regarding to the competition and a shirt that I got customised with my name, then we returned to the hotel where we spent almost all day at the beach. In the afternoon we had lunch at hotel's italian restaurant where there were lots of people waiting due to service was quite slow, so that we only could eat some pieces of pizza, so that, we rather return later so as to have dinner. By the meantime, we went to the closest convenience store to buy some oat, a few apples, potato chips and bottled water and then returned to the hotel. On the way, we saw lots of classic cars parked on the hotel's front garden, it was The Riviera Maya Rally that travels along Yucatan shores, we shoot some pictures and continued on the way to our room. After a few minutes, we had dinner at the Hotel's Italian Restaurant, where we ordered calzone, lasagne and linguine with tuna puttanesca. While we were waiting, my wife asked me where she will wait for me tomorrow. I replied that would be better if she waits at the bus stop located in front of the hotel over Kukulcan Blvd around 06:20 hrs. because at that time roughly I will be passing in front of the hotel. -"Great!!, I will be cheering you up", my wife joyfully said. We ate our dinner and returned to our room to set up the stuff I will be using for tomorrow. I attached my racing number to my tank and put it aside my racing gear, then prepare my breakfast, some gu chomps and finally we go to sleep, as always, I could not sleep because of the excitement, but in some minutes I could. It was 2:30 am when the phone's alarm rang, so, I woke up and took a shower. The run was scheduled to start at 5:00 am and our hotel was quite far from the starting point, so that, I had to leave the room at least at 3:00 am to be on time and do a warm up before the race. Thus, I wore my running gear, had my breakfast, said goodbye to my wife and leave our hotel room to pick up a bus to the city centre. Thus, I was waiting on the bus stop placed in front of the hotel, when finally one arrived, so I aboard it and commuted for about an hour to the bus stop settled close to Bonampak Av. where I dropped off and walked to Tajamar Pier looking for the starting line. In the mean time, I drank up my energetic potion to complement my juicy apple. After a few minutes of walking I could see at last the starting line, there were lots of people and faraway in the distance the catcher cars shining due to the street lamps. I left my rucksack with cloakroom attendant and prepared myself for the run warming up and doing some sprints. -"All to the starting line, the race is almost starting" a man said. So, I proceeded to join with my assigned group at the starting line, I was excited because this race will be my fastest long distance run ever and lots of athletes around the globe will be running with us. The catcher cars were aside to the starting line and meanwhile we were on a runner's party. Then, the most awaited moment happened, the final countdown to success began.. 10, 9, 8.... All were excited.. 7, 6, 5... Our hearts were beating hard while waiting for the battle... 4,3,2... Our hands were over our watches waiting for the last seconds.. 2,1,0.. And the race started. All of us were passing the catcher cars and as consequence our BIB's were activated, so that, we were officially running on Wings For Life World Run. At 5:00 am in the morning was still dark in Cancun and the only visible lights were from the street lights, some runners with headband lamps and few ones wearing neon lights as wristbands. The weather was warm but due to humidity it feels quite hot, I started running with a moderate pace that let me overtake lots of people in the first kilometre. Some meters ahead there were a group of 3 runners that were running almost at my pace, so I joined and stayed with them for a few minutes before overtake them, obviously they did not want to stay behind me, so they increased their pace so as to try to stay with me but some kilometres later they simply desisted. At 5:30 am I have ran 7 kilometres already and surely the catcher cars had started their engines in order to catch us and so that, the real struggle has started. I have just passed kilometre 9 when I saw the leading woman followed by a guy on a bicycle who was taking care of her, I was running faster than she and then I tried to overtake her but she speed up her pace starting with a pretty interesting battle. Never did she realised that I was not speeding up my pace, so, I just stayed behind, pretty close, waiting for the right moment to let her back. So, almost at kilometre 10 there was a little curvy slope and I took advantage of that in order to overtake her. Then, we were approaching to that slope when happened what I expected, she slowed down, thus I just increased the speed so as to maintain my pace and take the fast lane through the curve, so I passed her, obviously she tried to stay with me but she could not. So, I passed kilometre 10 where some bars, restaurants, shopping malls, brand stores and so on are placed. There were lots of young and not young fellas pretty drunk but cheering us. A few kilometres ahead at kilometre 12 or so, in front of me there were 3 guys and we were approaching to another curvy slope where a guy with a bicycle was cheering us and alerted us... - "Hey!!" - "You are the 9th" - "You the 10th" - "You 11th and you 12th", wow I told to my self - "You got the 12th, that means I have to overtake just 8". Yes, just 8 because I was passing the 3 runners in front of me and I could see a 4th ahead, so I continue running looking to pass as many competitors as I can. At this point, humidity was not a problem for me neither heat because each 2 kilometres there was an aid station with water and every 5 with gatorade. Since kilometre 9 I started eating GU Chomps every 4 kilometres. I felt happy due to I was running Wings For Life, the race I was waiting for since almost a year ago and stride by stride I was meeting my goal to run 32 kilometres for those who can't. Kilometre 14. At this time I have just passed 2 more competitors, I was almost arriving to kilometre 18, where my wife was waiting for me to cheer me on. The sight was astonishing. If I turn my head right there was The Nichupè Lagoon, turning it left was possible to look at the beach and the sea while the dawn light was colouring the skies with that rose-pink wake. Kilometre 16. One more runner bitting my dust and there were few competitors ahead I could enumerate 4 leading the race. -"Maybe I could win", I told to myself, this is a endurance race. Kilometre 18. I was almost arriving to our hotel, I could see the huge hotel's announcement and the main tower closer on every stride, I looked at my Garmin an it was 6:13 in the morning, earlier than expected. -"I hope my wife could wait for me", I thought. So, I continue running and I could see the bus stop but some trees do not let me see if my wife was waiting for me and I felt pretty sad, but a few meters ahead I could see my wife waiting for me, so, we established visual contact and then took out her iPad to shot some pictures... -"You are doing great JC, come on, you are quite close to the leader", my wife cheered pretty excited. I just turned my head to her and raised my left hand to hail her and then continue with the competition. Half Marathon: After 1 hour and 42 minutes I managed myself to run for 21.097 kilometres and I felt really good, I was running aside one guy whose goal was run until that distance so, when we look at the tapestry indicating we were almost completing 21 kilometres it was time to say goodbye, so, I continue running. Kilometre 24: Faraway in the distance I could see another runner wearing a yellow tank, he was running at least with the same pace as me, so I continue running in order to reach him. We were passing by Doplhins Beach and there were lots of people cheering us, the view of the sea at that spot was marvellous, simply gorgeous. At this point there were no sign of the catcher car. Kilometre 26: We were running throughout the last curvy road on Kukulcán Blvd. and the following 2 kilometres before 307 motorway (Cancún-Chetumal motorway) is a long straight road. Some meters ahead, there was the same guy with the yellow tank and also other 4, surely, I was catching up the leading competitors. At this point of the race I was feeling a bit tired and some little wells distributed along the last part of Kukulcan's were not helping indeed. - "Come on!, take a little bath, water seems to be fresh, is all you need...", my mind yelled. But no, I did not fall in temptation despite being soaked on sweat, in fact my toes were pretty wet too, on each stride I could hear a squeezing sound similar to walk in watered sandals. Kilometre 28: I was closer than further from my goal, no more than 4 kilometres, when suddenly a guy riding a bike appeared from my left side, he was part of the security crew of the race. -"Be aware, the catcher car is coming closer", he alerted. So, I did what I have to do, just run and try to catch up the next competitor. Some meters after, I noticed that the runner whose tank was yellow hit the wall, so that, I could take advantage of the situation and overrun him so as to get a better position in the race. Thus, I simply did a little increase on my pace and let him biting my dust, he just cheered me. -"Come on you can do it!!", he yelled. Kilometre 30: I was taking the right motorway junction to join Cancún-Chetumal motorway, actually that junction is pretty steep, so that I had to decrease my pace in order to stay in the race and meet my goal that was just 2 kilometres away from me. Kilometre 32: At this point of the race, I was already running throughout Cancún-Chetumal motorway and just a few meters under my goal, at the other side of the motorway I could see the competition leader surrounded by motorcycles and police cars, he was 3 kilometres over me. Suddenly, something pretty rare to me started to happen. Without any sign, I started to feel really confused. I was outrunning my goal and the catcher car was out of my sight, so, I was trying to continue running, but my legs felt heavy and my mind was assuming that the competition was over because I could hear pretty loud on my head... - "You did it, you completed your goal", once and again. - "Am I hitting the wall?", I thought. - "I must continue until the catcher car overtakes me", I told to myself - "You did it come on, you meet your goal", my mind reminded me. - "Why you are doing this, you insane?", my mind argued me I was on an internal struggle against my subconscious whom unfortunately for me was getting victorious annihilating my positive state of mind. - "Hey you!!, leave me alone, here I command and you just stick to my orders", I replied. So that, I continue running undisturbed to the next aid station and then to the following junction in order to reach the other side of the motorway. Kilometre 33: At last, on the other side of the motorway I could see it, the catcher car shinning under the morning sun beams and moving at a steady speed of 16 km/hr, so that, I continue running doing the best I could until the catcher car overtakes me. Kilometre 35: I was still in the race and the most horrendous thing for me in that moment was just a few meters behind and ready to catch me. Most of people are afraid of zombies or men eater giant robots or maybe Godzilla or the creepy boogyman. But in my case, that spooky thing was "The Catcher Car", roaring like a starving lion looking for fresh raw meat and the closest piece of fresh meat was, unfortunately, me. So, I did my last sprint so as to keep it on my back. I ran for 100 mts as fast as I could and the Catcher Car was still approaching to me, then I realised that will not be easy to let it behind, but at least catching me will not be easy either, thus I continue running... 200 mts: The Catcher car was smelling my sweat. 300 mts: The Catcher car was almost grabbing my tank. 500 mts: The Catcher Car was looking at me with an angry face. 700 mts: I can hear clearly The Catcher Car's engine. 800 mts: I can see The Catcher Car's bonnet aside of me. 900 mts: Claps and cheers was the only I could hear coming from Red Bull's Crew who was traveling inside The Catcher Car and then the sound of it's horn loudly and very clear to let me know that my race was over... - "Congratulations!!!, you performed pretty good", one of the race referees congratulated. I just raised my hands in sign of gratitude while jogging to the next aid station that was just a few meters from me in order to have some refreshers and wait for the shuttle to B2B Hotel. After having some beverages I realised that I managed to run 3 kilometres over my goal for a total of 35 km completed in roughly 2:40 hrs., my best personal record until that moment. Minutes later, one of the staff guys arrived and informed me that the shuttles were jammed in a bottle neck on the motorway, so, he offered me a free ride on taxi to the B2B Hotel, so, I accepted the lift. Arriving to the hotel I noticed that there was a party, all the runners who were caught early by the catcher car were enjoying the live transmission of the race, so I moved inside the building where I received my medal and my recovery kit, then I sat on the floor to perform my regular stretches. After a few minutes, I moved to my hotel where my wife was waiting for me to have breakfast and chat about my latest adventure. Here is another video summarizing Mexico's run. Wings For Life Worls Run 2014 Highlights |
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Hola a todos, esta vez escribiré sobre una de las últimas aventuras que tuve hace unos meses en Cancún, pero primero, les explicaré lo que es Wings for Life World Run. Wings for Life es una fundación sin fines de lucro fundada en Austria en el 2004, cuya misión es encontrar una cura para la lesión de la médula espinal, por lo que, con el fin de recaudar fondos Wings for Life ha creado una nuevo tipo de evento nunca antes visto en ningún otro ámbito deportivo. Ese evento es Wings for Life WorldRun una aventura mundial que involucra a atletas procedentes de 34 países, participando en una carrera, en la que corredores de todos los niveles, desde principiantes a atletas profesionales, correrán al mismo tiempo en todo el mundo por los que no pueden. ¿Por qué es Wings for Life World Run diferente de otros eventos de este tipo? Bueno, en primer lugar, no hay línea de meta esperando por ti, en esta ocasión la línea de meta te perseguirá a lo largo de toda la ruta, esto quiere decir que tendrás que correr hasta que seas alcanzado por "El Catcher Car". En fin, sabes dónde empiezas, pero no donde terminas. Otro aspecto importante de la carrera de Wings for Life World Run es que no sólo estarás participando en un evento deportivo mundial diferente, también estará ayudando a encontrar una cura para la lesión de la médula espinal. ¿Cómo funciona? El evento empieza a las 10:00 UTC simultáneamente en todo el mundo, eso significa que algunos correrán en el calor de la tarde o incluso en la fría y obscura noche de la madrugada o disfrutando de la puesta de sol mientras que el día se convierte en una noche estrellada. Mientras tanto, media hora más tarde, los "Catcher Cars" pondrá en marcha sus motores con el fin de perseguir a los corredores a un ritmo constante y acelerando su velocidad basado en estricto programa, de modo que, cuando el "Catcher Car" alcance a un corredor, su carrera habrá terminado y será hora de esperar por el autobús que lo llevara de vuelta al punto de partida. ¿Hay una recompensa? En cada país habrá un ganador hombre y mujer quienes recibirán una invitación para participar en cualquiera de las 34 rutas que deseen para la próxima carrera de "Wings For Life World Run". Pero los ganadores mundiales, además de ser coronados como Campeones Globales, recibirán un viaje redondo por todo el mundo lleno de experiencias increíbles. Aquí hay un video explicando la mecánica de la carrera. Ahora que tiene una idea clara sobre lo que es "Wings for Life World Run" voy a continuar con mi historia. Para México este evento se estableció en Cancún el 5 de mayo de 2014, de modo que, mi esposa y yo aprovechamos las vacaciones del día del trabajo para viajar del 30 de abril al 5 de mayo, pero por desgracia, debido a situaciones desconocidas, llegamos tarde al aeropuerto y perdimos nuestro vuelo. Por lo cual, tuvimos que buscar el vuelo más próximo a Cancún, así que preguntamos en Volaris, VivaAerobus, Aeroméxico e Interjet siendo el último de ellos el más barato y más próximo que pudimos conseguir, estaba programado para el viernes por la noche y así comenzó nuestra jornada... De este modo, conseguimos nuestros boletos a Cancún y tuvimos que llamar a Best Day a fin de cancelar nuestra reserva en el hotel y el coche que alquilamos, nunca pensábamos lo difícil que todo esto se volvería. Cuando llame a Best Day nuestro agente de viajes nos advirtió acerca de la penalización por cancelación de reserva argumentando que los hoteles y empresas de alquiler de coches usualmente cobran un día de uso. De todas formas ya habíamos perdido un día. Así que, se procedió a la cancelación y después nos ofreció reservar en otro hotel usando el dinero restante de la primera reserva, por lo que aceptado su oferta. Nuestro agente de viajes estaba en busca de opciones para alojarnos en Cancún, cuando de repente se encontró un lugar mejor de lo que habíamos reservado antes y sin cargo adicional, así que reservamos y por fin pudimos respirar con calma. Era viernes por la mañana y estábamos empacando nuestras cosas dentro de las maletas para prepararnos para nuestro viaje, por fin, y esta vez no perderíamos nuestro vuelo el cual estaba programado para despegar a las 20:20 hrs. Sólo teníamos que esperar hasta las 18:00 has. para transportarnos al aeropuerto y abordar al avión. A las 18:00 horas salimos de casa con rumbo al aeropuerto, nuestro viaje fue rápido y tranquilo, pudimos llegar a tiempo para registrar nuestro equipaje y cenar algo. La hora para abordar nuestro avión estaba próxima y casi terminado habíamos terminado con nuestra cena, así que, pagamos la cuenta y luego caminamos a través del puesto de control de seguridad en busca de la puerta de embarque, como se describía en los boletos de avión. Nos acercábamos a la puerta de embarque, cuando de repente vimos una multitud de gente enojada gritándole a una asistente de Volaris, al parecer, nuestro vuelo se había retrasado. -"Genial, ¿Por qué no sucedió esto el miércoles?", Murmuré. Afortunadamente no tuvimos que esperar durante horas, nuestro vuelo llegó con sólo 20 minutos fuera de horario y por fin ya íbamos en camino a Cancún. Llegamos aproximadamente a las 23:00 hrs. al Aeropuerto Internacional de Cancún y nuestro transporte ya estaba esperando para llevarnos a nuestro hotel. Reservamos en "El Gran Oasis" una gran y bullicioso resort todo incluido, donde un botones muy amable nos atendió y llevo nuestro equipaje a la recepción para registrarnos. Por fin estábamos en Cancún. Me desperté muy temprano en la mañana para sentir el clima y humedad de Cancún. Todavía era de noche e incluso se podía ver la luna y las estrellas, sorprendentemente había transporte público circulando en ese momento. Así que realice un poco de estiramiento dinámico y luego comencé una carrera fácil por el Boulevard de Kukulcán. Al principio me sentí bien, pero a unos pocos kilómetros más adelante, mientras aumentaba mi ritmo, una sensación de calor se sintió por mi cuerpo causada por la humedad de Cancún y una temperatura de 23°c, así que continúe con mi entrenamiento matutino por aproximadamente 8 kilómetros para finalizar los últimos 2 sobre la blanca arena de las playas de Cancún, sintiendo la suave brisa acariciar mi piel y el agua cálida del mar tratando desesperadamente de jugar con mis dedos de los pies en cada zancada. Así que seguí corriendo por la playa, ya no estaba obscuro y el sol estaba tratando de salir de su lecho acuoso para brillar por un día más. Terminé con mi entrenamiento y luego volvió a mi habitación para desayunar con mi esposa y luego recoger el kit de corredor para la competencia de mañana, así que, después del desayuno tomamos un autobús para ir al Hotel B2B, donde se entregarían los kits de corredor. Pero antes fuimos al centro comercial "La Isla" para retirar algo de dinero del cajero automático. Después de algunos minutos de viaje, estábamos en el Hotel B2B, había poca gente así que la entrega de kits fue tranquila y rápida. El kit de corredor contenía una banda para la cabeza, mi número de corredor adjunto con su BIB, algunos folletos con información sobre la competencia y una playera personalizada con mi nombre, y luego volvimos al hotel donde pasamos casi todo el día en la playa. Por la tarde tuvimos el almuerzo en el restaurante italiano del hotel, donde había un montón de gente esperando ya que el servicio era bastante lento, por lo que sólo pudimos comer unos trozos de pizza así que decidimos regresar más tarde para tener la cena. Por lo tanto, nos fuimos a la tienda más cercana para comprar avena, unas manzanas, papas fritas y agua para luego volver al hotel. En el camino, vimos un montón de coches clásicos aparcados en el jardín principal del hotel, era el Rally de la Riviera Maya que se desplazaba a lo largo de las costas de Yucatán, tomamos algunas fotos y continuamos rumbo a nuestra habitación. Después de unos minutos, tuvimos la cena en el Restaurante italiano, donde ordenamos un calzone, lasaña y linguini a la puttanesca con atún. Mientras esperábamos, mi esposa me preguntó dónde me esperaría mañana. Yo le respondí que sería mejor si me espera en la parada de autobús situada frente al hotel sobre el Boulevard Kukulcan alrededor 06:20 hrs. ya que en ese momento más o menos pasaría delante del hotel. -"¡Excelente! Te estaré animando", dijo con alegría a mi esposa. Comimos nuestra cena y volvimos a nuestra habitación para arreglar las cosas que utilizaría para mañana. Coloque mi número de corredor a mi playera y la puse a un lado de mis cosas para correr, luego preparé mi desayuno, algunas gomitas de energía y finalmente, nos fuimos a dormir, como siempre, no podía dormir a causa de la emoción, pero en algunos minutos pude hacerlo. Eran las 2:30 am cuando sonó la alarma del teléfono, así que, me desperté y me di una ducha. La carrera estaba programada para comenzar a las 5:00 am y el hotel estaba bastante lejos del punto de partida, por lo que tuve que salir de la habitación, cuando menos, a las 3:00 am para llegar a tiempo y hacer un calentamiento antes de la carrera. Por lo tanto, me puse mi ropa para correr, tome mi desayuno, me despedí de mi esposa y salí de la habitación del hotel para tomar un autobús hasta el centro de la ciudad. Estaba esperando en la parada de autobús situada en frente del hotel, cuando finalmente un autobús llegó, así que lo bordé y viajamos por alrededor de una hora hasta la parada que estaba cerca de Av. Bonampak donde me baje y me caminé al malecón Tajamar en busca de la línea de salida. Mientras tanto, bebí mi infusión energética para complementar mi jugosa manzana. Después de unos minutos de caminata pude ver por fin la línea de salida, había un montón de gente y lejos en la distancia estaban los Catcher Cars brillando debido a las lámparas de la calle. Dejé mi mochila con asistente de guardarropa y me preparé para la carrera calentando y realizando algunos sprints. -"Todos a la línea de salida, la carrera está por comenzar", dijo un hombre. Por lo que, procedí a unirme a mi grupo asignado en la línea de salida, yo estaba emocionado ya que esta sería mi competencia de larga distancia más rápida hasta ahora y además muchos corredores en todo el mundo correrán con nosotros. Los Catcher Cars estaban a un lado de la línea de salida y mientras tanto estábamos en una fiesta de corredores. Entonces, el momento más esperado ocurrió, la cuenta regresiva para el éxito comenzó... 10, 9, 8 .... Todos estaban emocionados ... 7, 6, 5 ... Nuestros corazones latían con fuerza a la espera de la batalla ... 4,3,2 ... Nuestras manos estaban sobre nuestros relojes a la espera de los últimos segundos ... 2,1,0 .. Y la carrera inició. Todos nosotros estábamos pasando los Catcher Cars y como consecuencia, se activaron nuestros BIB, por lo cual, estábamos oficialmente corriendo Wings For Life Mundial Run. A las 5:00 de la mañana todavía estaba oscuro en Cancún y las únicas luces visibles eran de las luces de la calle, algunos corredores con lámparas diadema y unos pocos que usaban luces de neón como pulseras. El clima era cálido, pero debido a la humedad se sentía muy caliente, empecé a correr con un ritmo moderado que me permitió adelantar a varios corredores en el primer kilómetro. Algunos metros más adelante había un grupo de 3 corredores que corrían casi a mi ritmo, así que me uní a ellos durante algunos minutos antes de rebasarlos, obviamente no querían quedarse atrás de mí, por lo que aumentaron su ritmo, para intentar quedarse conmigo, pero algunos kilómetros más adelante simplemente desistieron. A las 5:30 am ya había corrido 7 kilómetros y seguramente los Catcher Cars habían encendido sus motores para atraparnos, así que, la verdadera lucha había comenzado. Acababa de pasar el kilómetro 9, cuando vi a la chica que estaba en primer lugar seguida por un chico en bicicleta que cuidaba de ella, yo estaba corriendo más rápido que ella y entonces traté de pasarla pero acelero el paso, comenzando así con una batalla muy interesante. Ella nunca se dio cuenta de que yo no estaba acelerando mi ritmo, así que me quedé detrás, bastante cerca esperando el momento adecuado para rebasarla. Así, casi en el kilómetro 10 había una pequeña pendiente con curva y me aproveche de eso para poder alcanzarla. Entonces, nos acercamos a esa pendiente cuando sucedió lo que yo esperaba, ella desaceleró, así que aumente la velocidad para mantener mi ritmo y tomar la parte rápida de la curva, por lo que la rebase, obviamente intento alcanzarme pero no pudo. Así que, pasé el kilómetro 10, el cual estaba colocado donde hay bares, restaurantes, centros comerciales, tiendas de marca etc. Había muchos jóvenes y no tan jóvenes bastante borrachos, pero animándonos. Unos kilómetros más adelante, en el kilómetro 12 más o menos, frente a mí había 3 chicos y nos aproximábamos a otra pendiente con curva donde un chico con una bicicleta nos animaba y nos alertó... - "¡¡Oye!!" - "Tú eres el noveno" - "Tu él decimo" - "Tu el 11 y tú el 12", wow me dije a mi mismo. - "Vas en la posición 12, eso quiere decir que tengo que superar sólo a 8". Sí, sólo a 8 porque ya estaba pasando los 3 corredores delante de mí y pude ver un 4to adelante, así que seguí corriendo en busca de pasar la mayor cantidad de competidores que pudiera. Hasta ahora, la humedad no era un problema para mí ni el calor ya que cada 2 kilómetros había una estación de asistencia con agua y cada 5 kilómetros con Gatorade. Desde el kilómetro 9 comencé a comer Gomitas GU cada 4 kilómetros, me sentía feliz por correr Wings For Life, la carrera que estaba esperando desde hace casi un año y paso a paso estaba aproximándome a mi meta de correr 32 kilómetros por aquellos que no pueden. Kilómetro 14. Hasta este momento acababa de pasar 2 competidores más, estaba casi llegando hasta el kilómetro 18, donde mi esposa me estaba esperando. La vista era impresionante. Si volteaba a la derecha estaba La Laguna Nichupè, girándola a la izquierda era posible ver la playa y el mar, mientras que la luz del amanecer coloreaba el cielo con una estela rosa. Kilómetro 16. Un corredor más mordiendo mi polvo y había pocos competidores adelante, podría contar 4 liderando la carrera. -"Tal vez pueda ganar", me dije a mí mismo, esta es una carrera de resistencia. Kilómetro 18. Estaba casi llegando a nuestro hotel, podía ver el enorme anuncio del hotel y la torre principal más cerca a cada paso, mire mi Garmin y eran las 6:13 de la mañana, antes de lo esperado. -"Espero que mi esposa me esté esperando", pensé. Por lo tanto, seguí corriendo y pude ver la parada de autobús, pero algunos árboles no me dejaban observar si mi esposa me estaba esperando y me sentí muy triste, pero unos metros más adelante pude ver a mi esposa que me esperaba, así que, establecimos contacto visual y luego sacó su iPad para tomar algunas fotografías... - "Lo estás haciendo bien JC, vamos, estás bastante cerca del líder", mi esposa aplaudió muy emocionada. Volví la cabeza hacia ella y levanté la mano izquierda en saludo y luego continúe con la competencia. Medio Maratón: Después de 1 hora y 42 minutos me las arreglé para correr 21,097 kilómetros y me sentía bastante bien, estaba corriendo al lado de un tipo cuyo objetivo era correr medio maratón, cuando nos fijamos en el tapiz que indicaba los 21 kilómetros y fue en ese momento que nos despedimos, así que, continúe corriendo. Kilómetro 24: Lejos en la distancia, pude ver a otro corredor que llevaba una playera de color amarillo, que corría al menos con el mismo ritmo que yo, así que continúe corriendo con el fin de alcanzarlo. Estábamos pasando por Playa Delfines, ahí había un montón de gente que nos animan, la vista del mar en ese lugar era maravillosa, simplemente preciosa. Hasta este punto no había ni rastro del Catcher Car. Kilómetro 26: Estábamos corriendo a lo largo de la última curva en Blvd. Kukulcán y los siguientes 2 kilómetros antes de llegar a la autopista 307 (autopista Cancún-Chetumal) es un camino largo y recto. Algunos metros más adelante, estaba el mismo hombre con la playera amarilla además de otros 4, sin duda, estaba alcanzando a los líderes de la competencia. En este punto de la carrera me sentía un poco cansado y algunos pequeños pozos distribuidos a lo largo de la última parte del Boulevard Kukulcan no me estaban ayudando de hecho. -"¡Vamos!, toma un baño, el agua parece estar fresca, es todo lo que necesitas...", gritaba mi mente. Pero no, no caí en la tentación a pesar de estar empapado en sudor, de hecho mis dedos de los pies estaban bastante húmedos también, en cada paso que daba, podía escuchar un sonido parecido a caminar en sandalias mojadas. Kilómetro 28: Estaba más cerca que lejos de mi objetivo, estaba a no más de 4 kilómetros, cuando de repente un hombre en bicicleta apareció de mi lado izquierdo, era parte del equipo de seguridad de la carrera. -"¡¡El Catcher Car se acerca!!", me alertó. Así que hice lo que tenía que hacer, sólo correr y tratar de alcanzar al siguiente competidor. Algunos metros después, me di cuenta de que el corredor que vestía una playera amarilla golpeo la pared, de modo que, podría tomar ventaja de la situación y pasarlo a fin de obtener una mejor posición en la carrera. Por lo tanto, yo simplemente hice un pequeño aumento en el ritmo y le dejé atrás, él me animó. -"¡Adelante!, tú puedes hacerlo", me gritó. Kilómetro 30: Estaba tomando la salida derecha de la autopista Cancún-Chetumal, en realidad ese cruce está bastante empinado, así que tuve que disminuir mi ritmo con el fin de permanecer en la carrera y cumplir con mi objetivo que estaba sólo 2 kilómetros adelante. Kilómetro 32: En este punto de la carrera, ya estaba corriendo a lo largo de la autopista Cancún-Chetumal, a pocos metros bajo mi objetivo, en el otro lado de la autopista, pude ver al líder de la competencia rodeado de motos y coches de policía, estaba 3 kilómetros adelante de mí. De repente, algo bastante raro para mí comenzó a suceder. Sin ninguna señal, empecé a sentirme realmente confundido. Estaba dejando atrás mi objetivo y el Catcher Car estaba fuera de mi vista, así que, yo estaba tratando de seguir corriendo, pero mis piernas se sentían pesadas y mi mente estaba asumiendo que la competencia había terminado porque podía oír bastante fuerte en mi cabeza... - "Lo hiciste, completaste tu objetivo", una y otra vez. - "¿Estoy golpeando la pared?", pensé - "Tengo que continuar hasta que el Catcher Car me alcancé", me dije. - "¡Lo hiciste vamos!, ya llegaste a tu meta", mi mente me recordó. - "¿Por qué estás haciendo esto?, ¡estás loco!", mi mente me argumentó Yo estaba en una lucha interna en contra de mi subconsciente quien por desgracia para mí estaba saliendo victorioso y aniquilando mi actitud positiva. - "¡Eh!, tú, déjame en paz, aquí el que manda soy yo y tienes que seguir mis órdenes", le contesté. Así que, seguí corriendo sin molestias al siguiente puesto de hidratación y luego al siguiente cruce a fin de llegar al otro lado de la autopista. Kilómetro 33: Por fin, en el otro lado de la autopista pude verlo, el Catcher Car brillando bajo los rayos del sol de la mañana y moviéndose a una velocidad constante de 16 km/h, por lo que, seguí corriendo lo mejor que pude hasta que el Catcher Car me alcanzara. Kilómetro 35: Estaba todavía en la carrera y lo más espantoso para mí en ese momento estaba a sólo unos metros atrás y listo para atraparme. La mayoría de las personas tienen miedo de zombis o robots gigantes come hombres, tal vez Godzilla o el coco. Pero en mi caso, esa cosa espantosa era "El Catcher Car", rugiendo como un león muerto de hambre en busca de carne fresca y la pieza más cercana de carne fresca, por desgracia, era yo. Así que hice mi último sprint para intentar mantenerlo atrás de mí. Corrí por 100 mts tan rápido como pude y el Catcher Car todavía se acercaba a mí, entonces me di cuenta de que no será fácil dejarlo atrás, pero por lo menos atraparme no sería tan fácil tampoco, así que continúe corriendo... 200 mts: El Catcher Car estaba podía oler mi sudor. 300 mts: El Catcher Car estaba casi agarrando mi playera. 500 mts: El Catcher Car me miraba con cara furiosa. 700 mts: Podia escuchar claramente rugir el motor del Catcher Car. 800 mts: Puedo ver el capó del Catcher Car a mi lado. 900 mts: Aplausos y vítores fue lo único que podía oír proveniente de la tripulación de Red Bull, que viajaba en el interior del Catcher Car y luego el sonido de la bocina muy alto y claro para hacerme saber que mi carrera había concluido. - "¡¡¡Enhorabuena!!!, corriste bastante bien", uno de los árbitros de carrera me felicitaba. Yo sólo levanté las manos en señal de gratitud, mientras trotaba al siguiente puesto de abastecimiento que estaba a unos pocos metros de mí con el fin de tener algunos refrigerios y esperar por el transporte al Hotel B2B. Después de refrescarme me di cuenta de que me las arreglé para correr 3 kilómetros por encima de mi meta para un total de 35 kilómetros completados en aproximadamente 02:40 hrs., mi mejor marca personal hasta ese momento. Minutos más tarde, uno de los chicos del personal llegó y me informó de que los autobuses estaban atorados en un embotellamiento en la autopista, por lo que, me ofrecieron un viaje gratis en taxi hasta el Hotel B2B, así que acepté. Al llegar al hotel, me di cuenta de que había una fiesta, todos los corredores que habían sido atrapados anticipadamente por el Catcher Car estaban disfrutando de la transmisión en vivo de la carrera, así que entre al hotel donde recibí mi medalla y mi kit de recuperación, entonces me se senté en el suelo para realizar mis estiramientos. Después de unos minutos, me fui a mi hotel donde mi esposa me estaba esperando para desayunar y charlar sobre mi última aventura. Aqui hay otro video que resume la carrera de Mexico. Este es otro video que muestra los principales eventos ocurridos durante la carrere de Wings For Life 2014. |
February 19, 2015
Running for those who can't: Wings For Life World Run / Corriendo por los que no pueden: Wings For Life World Run
Cadence and its relevance in running sports / La cadencia y su importancia en la carrera
What is Cadence?
According to wikipedia, cadence in sports, in this case running, is the total number of steps or number of full cycles taken within a minute by the pair of feet and is used as a measure of athletic performance. Even though it is often overlooked in its importance in sports of running and race-walk. This discrepancy may be attributable to other factors of importance in running, including stride length, form and other elements related to bio-mechanical efficiency.
Well, now that you have a bare idea about cadence, lets explain why all who are starting or want to improve his/her running form, have to know about it.
At this point, you could be asking, what is the minimal amount or required amount of steps per minute recommended?
Well, the amount of steps recommended by the famous coach Jack Daniels, (there is no relation with the whiskey connoisseur) is 180 per minute, increasing or improving that amount means more benefits as runners and in turn drive us to a better running technique.
According with Daniels' book "Jack Daniels' Running Formula", he discusses watching distance runners at the Atlanta Olympics, finding that all runners shared one thing in common, no matter whether they were short or tall, heavy or lean, that is a cadence of 180 steps per minute. By taking this many steps, the impact is greatly reduced while running and in turn, makes our running technique more efficient, faster and promotes injuries reduction due to over-striding (another subject that generates lot of pressure mainly in knees and shinbones). But about that we are going to discuss later in this post.
What happen when we run?
While we run, on each stride, both legs suffer from vigorous strokes (our legs must handle up to 5 times our body weight), every stroke creates a shock wave that moves along our skeletal system, not before being mitigated by floor deformation, our training shoes, muscles and other human tissues, in spite of that attenuation, those poundings can harm our limbs and lead to an injury. That is why me need to reduce those effects so as to avoid injuries and be consistent while we train.
The first time I read about cadence I went out to experiment it by myself, I encourage you to do it too. Thus, I ran for about 2 or 3 kilometres and I enumerate the number of steps along a minute, when I read about this in specialized media they warn you that a popular runner's cadence is roughly about 160-170 spm, and they were not wrong, mine was 160, a quite low measure.
So, the next step was force myself to run at least 180 spm, thus, when I was running I noticed that the length on my stride was shorter and the required force to move forward was less, my feet were not landing far from my gravity centre (gravity centre is almost beneath your hips).
One of the most common errors on novice runners is over-striding, that means your feet are landing ahead from your gravity centre, producing uncountable decelerations and a huge waste of energy.
However, if we run with cadence, we modify the way we run, erradicating those desacelerations and that little jumps we do when over-striding that reduce our speed and efficiency when we only want to move forward.
Avoiding injuries.
If you are looking to reduce injuries, increasing your cadence is the key to do so, that is why either rookie or veteran runners have to know about it, to avoid harm.
A few days ago, I found a 2004 article on the subject by Alan Hreljac, who examined all the work he could find on impact injuries to see if he could identify the most important risk factors. The key insight is this:
Three separate studies found that runners on treadmills who landed hardest were more susceptible to injuries than those who generated less force when they land, because a runner can incur into a vertical force up to five times her body weight each time his foot hits the ground. But runners vary in many different ways, and those whose running form limits this vertical force are significantly less likely to get injured.
How can you limit this force?
A more recent study suggests that one way this can be achieved is by reducing stride length while maintaining the same speed. The only way to do it is with an increase in the cadence, which is exactly what Daniels suggests on his book. The researchers analyzed a group of runners who decreased stride length and increased their cadence by 10% and found a significantly decreased chance of injury. This isn’t a true empirical test, but the model the researchers used did find that likelihood of injury is reduced with a shorter stride.
The other studies Hreljac mentions in his review support this model: They find fewer real-world injuries in runners with less vertical impact in each stride.
How does can we increase our cadence?
This is more a topic of awareness than a training one, I mean, to know you should decrease stride length and increase its frequency. At the beginning is tough because you are not used to run at that cadence but you could try either 100's or 200's series with a high frequency cadence. To do so, you can use the traditional method that consist in counting the number of steps within a minute, use a pedometer or metronome, install an app into your mobile phone with this function or find some music with a bit of 180 or more.
I really encourage you to be serious about this subject, specially if you want to improve your times, running form or avoid injuries, eventually this will help you a lot and will economize the energy used when we run.
Information sources:
Comencemos por el principio.
¿Que es Cadencia?
Según Wikipedia, la cadencia en el deporte, en este caso correr, es el numero de pasos o el numero de ciclos completos que acontecen en un minuto por cada uno de nuestros pies y se utiliza como medición de rendimiento. Aunque comúnmente no se le da la importancia que debería en el deporte, ya sea correr o caminata. Esto se debe a que hay otros factores de más importancia como la longitud de la zancada, la técnica y otros elementos relacionados a la eficiencia biomecánica.
Bueno, ahora que ya tienen una vaga idea sobre la cadencia, explicaremos porque todos los que comenzamos o deseamos mejorar la técnica de carrera tenemos que saber de ella.
Hasta este punto seguramente se estarán preguntando, ¿Cual es la cantidad de pasos por minuto mínima o requerida que se recomienda?
La cantidad de pasos recomendada por el famoso entrenador Jack Daniels (Nada tiene que ver con especialista en whiskey) es 180 por minuto, si se mejora o incrementa esa cantidad obtendremos más beneficios como corredores y a su vez nos conducirán a un mejor técnica.
Según el libro de Daniels "Jack Daniels' Running Formula". El comenta que durante los juegos olímpicos de Atlanta, pudo observar a los maratonistas y se percato de todos los corredores compartían una característica en común sin importar si eran altos o de baja estatura, fornidos o delgados, esa es la cadencia de 180 pasos por minuto. Corriendo a esa frecuencia, los impactos son degradados enormemente y en consecuencia hace nuestra técnica de carrera más eficiente, rápida y promueve la reducción de daños por dar zancadas demasiado largas (otro factor que genera mucha presión principalmente en rodillas y espinillas). Pero de eso discutiremos más adelante es este post.
¿Que sucede cuando corremos?
Cuando corremos, en cada pisada, ambas piernas sufren de vigorosos golpes (nuestras piernas tienen que soportar hasta 5 veces nuestro peso corporal), cada golpe genera una onda de choque que se mueve a lo largo de nuestro esqueleto, no sin antes ser mitigado por la deformación que sufre el suelo, nuestro calzado para correr, nuestros músculos y otros tejidos corporales, pero apestar de esa atenuación, esos golpes pueden lastimar nuestras piernas y conducirnos a una lesión. Es por eso que necesitamos reducir esos efectos con el fin de evitar lesiones y ser consistentes en nuestro entrenamiento.
La primera vez que leí sobre la cadencia salí a la pista a probarlo por mi mismo, les recomiendo que hagan lo mismo. Así que corrí 2 o 3 kilómetros y enumere la cantidad de pasos en un minuto, cuando leí sobre esto en medios especializados advertían que un corredor promedio tiene una cadencia de aproximadamente 160-170 ppm, y no estaban equivocados, mi cadencia resulto de 160, una medición muy baja.
Así que el siguiente paso fue forzarme a correr a esos 180 ppm, así que cuando corría, noté que la longitud de mi zancada era menor por lo que la fuerza para moverme hacia adelante era menor, mis pies no caían por delante de mi centro de gravedad (el centro de gravedad está ubicado debajo de las caderas).
Uno de los errores más comunes entre los corredores novatos es que al correr dan una zancada muy amplia, lo que hace que nuestros pies caigan lejos de nuestro centro de gravedad lo que produce continuas desaceleraciones y un enorme gasto de energía.
Sin embargo, si corremos con cadencia, modificamos la forma en la que corremos, eliminando esas desaceleraciones y aquellos pequeños saltitos que damos al tener una zancada demasiado larga, la cual, reduce nuestra velocidad y eficiencia cuando lo único que deseamos es movernos hacia adelante.
Evitando lesiones.
Si buscas reducir las lesiones, incrementando la cadencia te ayudara a llevarlo a cabo, es por eso que tanto corredores novatos como experimentados deben saber sobre esto, para evitar lesiones.
Hace poco, encontré un artículo que se publico en el 2004 que trata el tema de las lesiones, el cual fue escrito por Alan Hreljac, quien examino todo lo que pudo encontrar sobre las lesiones por impacto con el fin de identificar los factores más importantes de riesgo. Lo que encontró fue lo siguiente:
Se realizaron tres diferentes estudios y se encontró que los corredores en trotadora que generaron demasiada fuerza en su pisada, eran más susceptibles a lesiones en comparación con los que generaban menos fuerza vertical al aterrizar, debido a que un corredor puede generar una fuerza de hasta cinco veces su propio peso cada vez que su pie golpea el piso. Pero los corredores son diferentes uno de otro y los que su técnica de carrera limita esta fuerza son significativamente menos propensos a lastimarse.
¿Como se puede limitar esta fuerza?
Otro estudio mas reciente sugiere que una forma en que esto se pueda cumplir es reduciendo la longitud de la zancada sin reducir la velocidad. La única forma para lograrlo es con un incremento en la cadencia, que es exactamente lo que Daniels sugiere es su libro. Los investigadores analizaron un grupo de corredores que redujeron la longitud de su zancada y aumentaron la cadencia en un 10% encontrando que tenían menos riesgo de sufrir alguna lesión. Este estudio se realizo bajo modelos y estándares que ayudaron a encontrar que la probabilidad de lesión se ve reducida con una zancada más corta.
Otros estudios que destaca Hreljac en su análisis comprueban esos modelos: Se encontraron muy escasos casos reales de corredores con alguna lesión cuando estos corrían adecuadamente utilizando solo la fuerza necesaria en cada zancada.
¿Como podemos incrementar nuestra cadencia?
Este es más un tema de advertencia que de entrenamiento, a lo que me refiero es que se debería saber sobre disminuir la longitud de la zancada e incrementar su frecuencia. Al principio es difícil ya que no estás acostumbrado pero podrías intentar algunas series de 100 o 200 metros con una frecuencia alta en la cadencia. Para poder llevarlo a cabo, podrías utilizar el método tradicional que consiste en contar el numero de pisadas que ocurren en un minuto, utilizar un podómetro o metrónomo, instalar alguna aplicación con estas funciones en tu teléfono móvil o buscar música con una frecuencia de 180 bpm o más.
En verdad te aliento a que tomes en consideración este tema, especialmente si deseas mejorar tus tiempos, la técnica de carrera o simplemente evitar lesionarte, eventualmente esto te ayudara mucho y economizaras la energía utilizada al correr.
Referencias:
The day!. Our wedding day: Prelude. / El dia de nuestra boda: El Comienzo.
Once upon a time a woman and a man, who started an adventure, roughly 11 years ago. But one day they decided instead of being just two persons apart, to be like one together...
Yes, around 11 years ago my wife Diana and I started dating hopping that one day we will be married, it sounds like a fairy tale isn't it?, well, it is not a fairy tale, it is merely the real life.
Whether you have followed since our blog was released, you should know that in March of 2010, I proposed marriage to my wife, and since then we try to set our wedding day, but lots of things happened...
Remembering, was in February of 2011 when we attended "Expo tu Boda" event at World Trade Centre Mexico City, the place was full of stuff related to weddings, dresses, tuxedos, wedding venues, ballrooms and so on, all from the modest to the luxurious ones.
After having a look arround, finally we find wedding venues at the beach, then, suddenly my mind flew away, to Cancun when I propose my wife to marry me.
-Would be great to celebrate our wedding in Cancun, isn't it? I asked Diana.
-Yes, would be great, but surely is out of our budget, she answered.
-Let's have a look around, maybe we are lucky and find something, I replied.
We were surprised by the prices, not because were expensive, were the opposite, really affordable, in spite of being a private event on a private island with such a great view and white sands, there was no comparison with other places.
We took a leaflet to write all the information received and the person who attend us give us a card so as to contact him later, so, we move forward looking around.
Unfortunately, we could not continue with our wedding plans due to the passing on of my father in law, so that, we hold our plans over for a few months.
We were excited, so that, we continue walking around just looking for stuff we will surely going to need.
Looking round at invitation cards area there were a crowded stand, we walk to and what we looked at was simply amazing, lots of beautiful and impressive invitation cards, we found a model with a little box used as container, that was kinda original, so we were magically in love, then, we asked for a budget with 25 cards, fortunately they accepted the amount of cards to create due to commonly they do not, a minimum of 50 is required.
Walking along "Expo tu boda" event, we collected lot of pamphlets, leaflets, personal cards, samples and so on. we were quite happy...
A few weeks later we informed friends and rellies about our big day, so that we received lots of congratulations and good wishes, but it was just the beginning of this journey.
A traditional wedding in Mexico is composed by a religious ceremony, a civil registration that is just signing a law contract by both parts and at last but not the least the reception. In our case, we decided to add an extra ceremony a Maya Ceremony, that is the way how Maya People get married a log time ago.
In order to get married we need the approval of our local priest and before that we have to enrol into a Marriage Course issued by the local house of workship. Indeed, The Christian Church ask for some documents too, these documents are Baptism, Communion and Holy Eucharist, which are known as sacraments. In my case, I was granted with Baptism and Communion but not with Eucharist yet, so, I had to find a christian church where I could attend a fast course. Searching on Google, I found a Christian Church Named "Nuestra Señora Aparecida del Brazil" that offered one session course so as to be granted with Holy Euchasisty, thus, I picked up the phone's handset and call them to ask for information. Then, the young lady at the other side of the phone line explained me that the coming Eucharisty day will be on June the 16th and inscriptions were open, so that, I joined for the Communion Course. Indeed, my fiancee and I enrolled for the Marriage Course at my fiancee's chapel.
Days were passing and my fiancee and I with help of our wedding planner were making some arrangements and also attending the marriage course. We have a long way to go until our wedding day.
A few minutes later we met with our wedding planner to resolve some qualms and notify her about our visit to Cozumel in order to have a look at the wedding place, choose the right dishes and the wedding's cake flavour for the big day. Our visit was planned for August the 25th to the 28th in 2012, visit that was sponsored by Melia Cozumel with 3 nights of free stay certificate and Travel Pass from Banamex with a 2x1 plane flight, so that, we will not spend too much.
After a few weeks, at last, the 17th of June arrives and with it my first Half Marathon run and later that day, holy eucharist celebration, so, I was excited. I woke up pretty early that day and wore my sports gear to run 21.095 km aside Mike one of my friends. So, we left our houses and drove to CU (Ciudad Universitaria) to take the bus that will conduct us to the competition place. Unfortunatelly, due to a terrible traffic jam and a little shower we could not arrive on time to the bus stop, we arrived too late and there were no buses, but suddenly, from no where, a bus appeared to take us to the competition place. I am not going to write deeply around this because I will publish a post about it later, thus, if you want to know whether we do not finish or we finish the competition, read it later here on my blog...
Some days later we completed our Marriage course and prepared a kind of spiritual retirement, it was set for July the 15th. I remember that day, it was alluring because each men of the group joined to perform a classic Mexican Serenata for our fiances, so, some men played either guitars or accordion while others, including myself, sang some romantic classic songs. At the end of the show, each one gave to his fiance a present, in my case I gave her a little crucifix that represented my faith for god. That day, we concluded our retirement with a potluck meal, there were cochinita tortas, mexican style raice, refried beans, pork cracklings dipped in green tomato sauce, boiled chicken topped with green mole and so on, everything was delicious.
After a few weeks from our spiritual retirement, August the 25th arrived with our visit to Cozumel so as to take a look at our wedding place, choose reception's dinner menu, flavour for the wedding cake and do the last arrangements with assistence of our wedding planner, this part of the journey is available on a past post named Our wedding Venue when you can review more deeply about it.
Here we conclude with this post but more details are going to be available on a second part soon....
Here we conclude with this post but more details are going to be available on a second part soon....
Había una vez 2 una mujer y un hombre quienes comenzaron una aventura hace más o menos 11 años. Pero un día ellos decidieron en lugar de ser solo dos personas, ser una misma...
Si, hace 11 años mi esposa Diana y Yo comenzamos a salir esperando que un día nos casáramos, suena como un cuento de hadas, ¿no?, bueno, no es un cuento de hadas, es solo la vida real.
Si nos han estado siguiendo desde que se inicio nuestro blog, deberían saber que en Marzo del 2010, Le propuse matrimonio a mi esposa, y desde ese momento hemos intentado ponerle fecha a la boda, pero muchas cosas han sucedido...
Recordando, fue en Febrero del 2011 cuando asistimos a "Expo tu Boda" en el World Trade Center de la Ciudad de México, el lugar estaba repleto de mercancía referente a bodas, vestidos, trajes, salones, promoción de lugares de eventos y mas, desde los más modestos a los más lujosos.
Después de mirar un rato, finalmente encontramos lugares para casarse en la playa, así que, de pronto mi mente voló y voló, hasta Cancún, donde le propuse matrimonio a mi esposa.
- Seria grandioso celebrar nuestra boda en Cancún, ¿no?, le pregunte a Diana.
- Si, seria grandioso, pero seguramente esta fuera de nuestro alcance, ella respondió.
- Miremos todas las opciones, quizá encontremos algo, conteste.
Nos sorprendimos por los precios, no porque estuvieran por las nubes, si no todo lo contrario, los precios estaban bastante accesibles a pesar de ser un evento privado en una isla con una fabulosa vista y arena color blanca, no había comparación con cualquier otro lugar.
Tomamos un folleto para anotar toda la información recibida, la persona que nos atendió nos obsequio una tarjeta de contacto para llamarle después, así que nos retiramos y continuamos viendo.
Desafortunadamente, no pudimos continuar con nuestros planes debido a que mi suegro falleció, así que pospusimos nuestros planes por unos meses.
Estábamos muy emocionados, así que, continuamos buscando cosas que podríamos necesitar en nuestra boda.
Revisando al lugar donde estaban las invitaciones, había un stand donde había mucha gente, así que caminamos hacia él y lo que encontramos era simplemente asombroso, un montón de hermosas e impresionantes tarjetas de invitación, encontramos un modelo que utilizaba una pequeña caja como contenedor, lo cual era muy original, así que nos enamoramos, así que preguntamos por el presupuesto para 25, para nuestra fortuna, ellos aceptaron la cantidad de tarjetas a hacer, ya que comúnmente no, solo hacen un mínimo de 50.
Mientras caminábamos por la expo, juntamos muchos panfletos, folletos, tarjetas personales, muestras y más, estábamos muy contentos.
Después de unas semanas, le informamos a nuestros amigos y familiares sobre nuestro gran día, así que recibimos muchas felicitaciones y buenos deseos, pero eso solo era el inicio de el gran viaje.
Una boda tradicional en México se compone por una ceremonia religiosa, una civil que consiste en la firma de ambas partes de un contrato y al final pero no al último la recepción. En nuestro caso, decidimos agregar una ceremonia extra la Ceremonia Maya, que es la forma en la cual los mayas se casaban hace muchos años atrás.
Para casarnos, necesitamos la aprobación de nuestro sacerdote local y antes de eso tomar un curso de Matrimonio impartido por la iglesia. De hecho, la Iglesia Católica, además pide ciertos documentos, estos documentos son La fe de bautismo, el certificado de la primera comunión y el comprobante de la confirmación los cuales son conocidos también como sacramentos. En mi caso, tengo la fe de bautismo y el certificado de la primera comunión, pero no el comprobante de la confirmación aun, así que tenía que encontrar una iglesia cristiana donde pudiera asistir a un curso rápido. Buscando en Google, encontré una Iglesia llamada "Nuestra Señora Aparecida del Brasil" que ofrecía un curso de una sesión para obtener el comprobante de la Eucaristía, así bien, levante el auricular del teléfono y marque el numero de la Iglesia para pedir informes. Entonces, la señorita al otro lado del teléfono contesto y me explico que la siguiente fecha para la confirmación seria el 16 de Junio y que las inscripciones ya estaban abiertas, así que aproveche y me anote en el curso. De hecho my prometida y yo también nos anotamos en el curso de Matrimonio de la parroquia cercana a donde vivía mi prometida.
Los días pasaron y mi prometida y yo con ayuda de nuestra asesora estuvimos realizando algunos arreglos y también asistiendo al curso de Matrimonio de la Iglesia. Tenemos todavía un largo camino por recorrer para nuestra boda.
Después de unos minutos nos encontramos con Yozelin para resolver algunas cuestiones y avisarle de nuestra visita a Cozumel para revisar el lugar de la boda, elegir el menú y el sabor del pastel para el gran día. Nuestra visita estaba planeada del 25 al 28 de Agosto, 2012, la cual fue patrocinada por Meliá Cozumel con un certificado de 3 noches de hospedaje totalmente gratuitas y un boleto de avión al 2x1 por Travel Pass de Banamex, por lo cual, no gastaremos mucho.
Después de algunas semanas, por fin llego el 16 de Junio y con el mi primer carrera de medio maratón y más tarde ese día la celebración de la confirmación, así que estaba muy emocionado. Me levante muy temprano y vestí con mi equipo para correr lo que sería mi primera media maratón junto a Mike uno de mis amigos. Por lo cual abandonamos nuestras casas y condujimos hacia CU (Ciudad Universitaria) para tomar el autobús que nos llevaría a la línea de salida. Desafortunadamente y debido a un terrible congestionamiento vial y lluvia no pudimos llegar a tiempo a la parada del autobús, llegamos demasiado tarde y ya no había autobuses, pero de pronto, de la nada, un autobús apareció para llevarnos al lugar de la competencia. No voy a escribir a detalle sobre este tema ya que publicare un post enteramente dedicado a eso, así que si desean saber si no terminamos o terminamos la carrera, léanlo aquí mas adelante en el blog.
Unos días después, completamos nuestro curso de matrimonio y preparamos una especie de retiro espiritual, se planeó para el 15 de Julio. Recuerdo ese día, fue magnífico ya que cada hombre del grupo se reunió para llevar a cabo una clásica serenata mexicana para nuestras prometidas, así que, algunos tocaban ya sea la guitarra o el acordeón, mientras los demás, incluido yo, cantamos algunas canciones clásicas románticas. Al final del show, cada quien le dio a su prometida un regalo, en mi caso, yo le di un pequeño crucifijo que representaba mi fe en dios. Ese día terminamos nuestro retiro con convivio, había tortas de cochinita, arroz estilo mexicano, frijoles refritos, chicharrón en salsa verde, pollo con mole verde y otras cosas, todo estuvo delicioso.
Después de algunas semanas desde nuestro retiro espiritual llego el 25 de Agosto con nuestra visita a Cozumel para darle un vistazo al lugar de la boda, elegir el menú de la cena de recepción, el sabor del pastel de bodas y resolver algunos últimos arreglos con ayuda de nuestra organizadora de bodas, esta parte de nuestra aventura esta disponible en un post anterior llamado El Lugar de nuestra boda donde pueden revisar mas a detalle.
Hasta aqui concluye este post, pero mas detalles estaran disponibles pronto en una segunda parte...
Hasta aqui concluye este post, pero mas detalles estaran disponibles pronto en una segunda parte...
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